盖世汽车讯 德国豪华汽车品牌奥迪于2026年7月29日（周二）在纽约发布其全新全尺寸SUV——Q9及高性能SQ9版本。这是奥迪首次使用“Q9”命名，也是该品牌今年在美国市场产品攻势的最新举措。此前，奥迪已于今年3月和6月分别推出了紧凑型Q3和中型Q7 SUV。
奥迪美国公司产品管理高级副总裁Filip Brabec表示，Q9主要针对美国消费者设计，包括搭载六缸与八缸发动机以及配备大尺寸杯架等细节均考虑了当地用户偏好。他在新车发布会上称：“无论是Q3还是这款Q9，都精准切入了美国市场的核心需求。SUV持续增长，已占高端细分市场80%以上，我们在每个细分领域都有顶级竞争车型。”
Q9起售价为89,095美元，SQ9起售价为119,395美元，将进入美国市场利润丰厚但竞争激烈的大型豪华SUV细分领域。Brabec称该车是“奥迪在这一细分市场中最奢华的车型”。车身全长209英寸（约5.31米），镜面宽度达86.8英寸（约2.20米），略长于梅赛德斯-奔驰GLS和宝马X7，并确保第三排可容纳成年人乘坐。
据奥迪介绍，Q9聚焦性能、空间与科技三大方向。标准版搭载2.9升V6发动机，最大功率429马力，0-60英里/小时加速时间为4.9秒；SQ9则配备4.0升V8发动机，输出591马力和590磅·英尺扭矩，0-60英里/小时加速仅需3.8秒。
新车还引入多项新功能，包括“矩阵自适应光束”（matrix adaptive beam）大灯——该技术已在欧洲等地应用约十年，近期才获准在美国使用，通过微型LED阵列动态调整光束以减少对向车辆眩光。此外，Q9配备基于ChatGPT的语音助手、支持脱手功能的驾驶辅助系统，以及奥迪有史以来最大的天窗。
iSeeCars执行分析师Karl Brauer评价称：“这款车将具备一些近乎奢靡的配置，比如电动开启车门和极为考究的内饰材料，即便以奥迪的标准来看也属罕见。”
此次发布正值奥迪在美国市场表现疲软之际。根据公司数据，2025年奥迪在美销量同比下降16%；2026年前六个月延续下滑趋势，同比减少17%，其中第一季度跌幅高达30%。奥迪将业绩不佳归因于关税压力及联邦电动车补贴政策终止。
相比之下，竞争对手表现更佳：截至2026年6月，梅赛德斯-奔驰在美销量微降约3.5%，宝马则同比增长4.7%。RBC资本市场全球汽车分析师Tom Narayan指出，奥迪曾凭借Quattro四驱系统和高性价比内饰，在2000年代由前大众集团董事长Ferdinand Piëch带领下成功挑战宝马与奔驰的双雄格局，并持续扩大市场份额。但如今其价格优势因关税而消失——宝马和奔驰均在美国设厂，而奥迪100%依赖进口。
尽管母公司大众集团在田纳西州查塔努加设有工厂，并正在南卡罗来纳州建设Scout品牌SUV新厂，奥迪高管虽被报道考虑未来在该厂生产部分SUV，但目前尚未在美国本土制造任何车型。
作为大众集团旗下较早布局电动化的传统车企，奥迪2019年即推出e-tron SUV。然而其电动车阵容在美国市场表现不佳，2026年6月纯电动车销量仅占其总销量的5.4%（Cox Automotive数据）。Brauer认为，奥迪在电动化上投入大量资源，却未能获得预期回报，反而导致燃油动力系统缺乏足够竞争力。他指出，此次推出的Q9系列正是弥补这一短板的关键一步。
Narayan表示，新产品对品牌具有积极意义，但关税问题仍是影响其美国市场表现的主导因素。
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